Popular Posts

What’s Hot

Khi nào cần thay lốp xe ô tô, xe máy? Là một trong những câu hỏi thường được đặt ra đối với người chủ xe, vì bản thân ai cũng biết lốp xe rất quan trọng trong việc đảm bảo an toàn, nhất là đối với các xe thường phải di chuyển với tốc độ cao, di chuyển trên đường cao tốc chỉ cần 1 sơ xuất nhỏ là rủi ro sẽ có thể xảy đến với bạn.

Những trường hợp sau đây nhất thiết bạn cần phải thay lốp

  • Hỏng do các chất hydrocacbon hoặc chất ăn mòn.
  • Cao su phía trong bị sước hoặc có đường vằn do chạy xe khi lốp non hơi.
  • Thủng hông lốp
  • Nhìn thấy được tanh lốp hoặc tanh lốp bị biến dạng
  • Cao su hoặc sợi bố bị tách rời
  • Cao su hoặc sợi bố bị nhăn

Tại sao những trường hợp trên bạn cần phải thay lốp?

1. Khi lốp bị mòn

Bất cứ loại lốp xe nào sau một quá trình sử dụng đều bị mòn, do vậy bạn cần có một chút kiến thức để tránh những trường hợp xấu nhất có thể xảy đến với bạn.

Lốp như thế nào được gọi là lốp mòn?

Một cách mà người Mỹ thường dùng để đo chiều cao vấu lốp mà không tốn một hào nào là dùng đồng xu có hình đầu của tổng thống Lincoln (tất nhiên là nếu bạn có mới thực hiện được theo cách này) và chèn vào giữa các vấu lốp, đầu Lincoln cắm xuống. Nếu toàn bộ phần đầu của Lincoln còn nhìn thấy được, điều đó đồng nghĩa với việc các vấu lốp đã quá mòn.
Trong trường hợp đó nhất thiết bạn phải thay lốp để đảm bảo độ an toàn.

2. Khi lốp hết hạn sử dụng

Trên lốp xe đều có những biểu tượng và chỉ số để hướng dẫn người sử dụng thời điểm nào cần nên thay mới lốp trong trường hợp sử dụng bình thường, không gặp phải sự cố nào. Dãy số với 4 chữ số cuối chỉ ngày tháng năm sản xuất lốp. Thời hạn sử dụng mà đa số nhà sản xuất lốp khuyên dùng là không quá 5 năm kể từ ngày sản xuất.
Ngày sản xuất và năm sản xuất lốp
Ngày sản xuất và năm sản xuất lốp
Lưu ý:  Nếu sau 10 năm kể từ ngày sản xuất mà vẫn chưa thay lốp, các nhà sản xuất luôn khuyên các lái xe nên thay lốp mới thậm chí nếu chúng vẫn có thể sử dụng và chưa mòn đến chỉ số mài mòn.

Để đảm bảo độ an toàn tuyệt đối cho lái xe không bị trơn trượt do lốp xe quá mòn, mất ma sát, các lái xe thường xuyên đến các trạm bảo dưỡng định kỳ.

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Hyundai Mê Linh - Đ/C: Km số 9, đường Bắc Thăng Long- Nội Bài, KCN. Quang Minh, TT. Quang Minh, H. Mê Linh, TP. Hà Nội.
Điện thoại: 0982.141.364- 0969.922.915
Email: thanhba.hyundai@gmail.com

(Nguồn lopxehoi.com.vn)

Những trường hợp nhất thiết phải thay lốp xe ô tô

Khi nào cần thay lốp xe ô tô, xe máy? Là một trong những câu hỏi thường được đặt ra đối với người chủ xe, vì bản thân ai cũng biết lốp xe rất quan trọng trong việc đảm bảo an toàn, nhất là đối với các xe thường phải di chuyển với tốc độ cao, di chuyển trên đường cao tốc chỉ cần 1 sơ xuất nhỏ là rủi ro sẽ có thể xảy đến với bạn.

Những trường hợp sau đây nhất thiết bạn cần phải thay lốp

  • Hỏng do các chất hydrocacbon hoặc chất ăn mòn.
  • Cao su phía trong bị sước hoặc có đường vằn do chạy xe khi lốp non hơi.
  • Thủng hông lốp
  • Nhìn thấy được tanh lốp hoặc tanh lốp bị biến dạng
  • Cao su hoặc sợi bố bị tách rời
  • Cao su hoặc sợi bố bị nhăn

Tại sao những trường hợp trên bạn cần phải thay lốp?

1. Khi lốp bị mòn

Bất cứ loại lốp xe nào sau một quá trình sử dụng đều bị mòn, do vậy bạn cần có một chút kiến thức để tránh những trường hợp xấu nhất có thể xảy đến với bạn.

Lốp như thế nào được gọi là lốp mòn?

Một cách mà người Mỹ thường dùng để đo chiều cao vấu lốp mà không tốn một hào nào là dùng đồng xu có hình đầu của tổng thống Lincoln (tất nhiên là nếu bạn có mới thực hiện được theo cách này) và chèn vào giữa các vấu lốp, đầu Lincoln cắm xuống. Nếu toàn bộ phần đầu của Lincoln còn nhìn thấy được, điều đó đồng nghĩa với việc các vấu lốp đã quá mòn.
Trong trường hợp đó nhất thiết bạn phải thay lốp để đảm bảo độ an toàn.

2. Khi lốp hết hạn sử dụng

Trên lốp xe đều có những biểu tượng và chỉ số để hướng dẫn người sử dụng thời điểm nào cần nên thay mới lốp trong trường hợp sử dụng bình thường, không gặp phải sự cố nào. Dãy số với 4 chữ số cuối chỉ ngày tháng năm sản xuất lốp. Thời hạn sử dụng mà đa số nhà sản xuất lốp khuyên dùng là không quá 5 năm kể từ ngày sản xuất.
Ngày sản xuất và năm sản xuất lốp
Ngày sản xuất và năm sản xuất lốp
Lưu ý:  Nếu sau 10 năm kể từ ngày sản xuất mà vẫn chưa thay lốp, các nhà sản xuất luôn khuyên các lái xe nên thay lốp mới thậm chí nếu chúng vẫn có thể sử dụng và chưa mòn đến chỉ số mài mòn.

Để đảm bảo độ an toàn tuyệt đối cho lái xe không bị trơn trượt do lốp xe quá mòn, mất ma sát, các lái xe thường xuyên đến các trạm bảo dưỡng định kỳ.

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Hyundai Mê Linh - Đ/C: Km số 9, đường Bắc Thăng Long- Nội Bài, KCN. Quang Minh, TT. Quang Minh, H. Mê Linh, TP. Hà Nội.
Điện thoại: 0982.141.364- 0969.922.915
Email: thanhba.hyundai@gmail.com

(Nguồn lopxehoi.com.vn)

Về độ an toàn, hệ thống phanh của HD210 được sử dụng bằng phương pháp khí nén toàn phần thường chỉ được dùng trong các loại xe có tải trọng lớn, kết hợp với chassis hai lớp bằng thép cường lực tăng độ bền chắc và an toàn khi lưu thông trên đường.
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín
Thùng kín của xe HD210 được thiết kế gồm 2 lớp chắc chắn. Lớp ngoài inox 430 dập sóng, lớp trong tôn mạ kẽm.
Sàn xe được thiết kế bằng sắt sơn chống rỉ, đà dọc, đà ngang bằng sắt dày định hình cố định.
Cửa sau thiết kế cửa mở như container, tay khóa thùng xe bằng inox 430, cản hông cản sau bằng sắt sơn chống rỉ.
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín

Mạnh mẽ, Tin cậy và Kinh tế

Động cơ Diesel ưu thế về mô men xoắn của động cơ phù hợp hoàn hảo với nhu cầu tải trọng lớn và lên dốc cao hoặc khi cần chở cả chục bao xi măng sắt thép đến công trình hay khi cần sức kéo lớn ở tốc độ thấp trên những địa hình gồ ghề.
Động cơ Diesel đốt cháy nhiên liệu tốt hơn động cơ chạy xăng, động cơ 6 xilanh cùng hệ thống Turbo tăng áp tất cả đều là sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất hoạt động và hiệu quả kinh tế.
Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển bằng điện tử điều chỉnh áp suất phun giúp cho việc đốt cháy nhiên liệu gần như hoàn toàn vừa mang lại hiệu quả kinh tế vừa giảm tải khí thải thất thoát ra ngoài môi trường. 

ĐỘNG CƠ MỚI

dong co xe hyundai HD210
Động cơ xe Hyundai HD210

“ Theo nhận xét của các doanh nghiệp vận tải, Hyundai HD210 đã giúp các doanh nghiệp nội địa có một phương tiện vận chuyển với tải trọng cao, hiệu suất vận hành ưu việt, hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với thị trường Việt Nam là giải pháp tốt nhất trong giai đoạn mà Chính phủ và Bộ giao thông vận tải đang quyết tâm đẩy lùi tình trạng xe quá tải trên tất cả các tuyến đường nhằm bảo vệ lợi ích chung của toàn xã hội’’.

Bản vẽ thiết kế xe Hyundai HD210 thùng kín

HD210 thung kin
Thiết kế xe tải Hyundai HD210 thùng kín

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT XE HYUNDAI HD210 THÙNG KÍN

Loại xeÔ tô tải Hyundai HD210 thùng kín
Trọng lượng bản thân (kg)6805
Phân bố (kg)Cầu trước3240
Cầu sau0 + 3565
Tải trọng cho phép chở (kg)13250
Trọng lượng toàn bộ (kg)20250
Số người cho phép chở03
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao (mm)9810 x 2450 x 3310
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) (mm)7400 x 2260 x 2080
Khoảng cách trục (mm)4595 + 1100
Vết bánh xe trước / sau (mm)1855/1660
Số trục03
Công thức bánh xe6 x 2
Loại nhiên liệuDiesel


Động cơ
Nhãn hiệu động cơD6GA
Loại động cơ4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích5899 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay165 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV02/04/04/---/---
Lốp trước / sau245/70 R19.5 /245/70 R19.5

Hệ thống phanh
Phanh trước /Dẫn độngTang trống /khí nén
Phanh sau /Dẫn độngTang trống /khí nén
Phanh tay /Dẫn độngTác động lên bánh xe trục 3 /Tự hãm
Hệ thống láiKiểu hệ thống lái /Dẫn độngTrục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
 Viết bởi: Thanh Ba

Xe tải Hyundai HD210 thùng kín

Về độ an toàn, hệ thống phanh của HD210 được sử dụng bằng phương pháp khí nén toàn phần thường chỉ được dùng trong các loại xe có tải trọng lớn, kết hợp với chassis hai lớp bằng thép cường lực tăng độ bền chắc và an toàn khi lưu thông trên đường.
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín
Thùng kín của xe HD210 được thiết kế gồm 2 lớp chắc chắn. Lớp ngoài inox 430 dập sóng, lớp trong tôn mạ kẽm.
Sàn xe được thiết kế bằng sắt sơn chống rỉ, đà dọc, đà ngang bằng sắt dày định hình cố định.
Cửa sau thiết kế cửa mở như container, tay khóa thùng xe bằng inox 430, cản hông cản sau bằng sắt sơn chống rỉ.
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín

Mạnh mẽ, Tin cậy và Kinh tế

Động cơ Diesel ưu thế về mô men xoắn của động cơ phù hợp hoàn hảo với nhu cầu tải trọng lớn và lên dốc cao hoặc khi cần chở cả chục bao xi măng sắt thép đến công trình hay khi cần sức kéo lớn ở tốc độ thấp trên những địa hình gồ ghề.
Động cơ Diesel đốt cháy nhiên liệu tốt hơn động cơ chạy xăng, động cơ 6 xilanh cùng hệ thống Turbo tăng áp tất cả đều là sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất hoạt động và hiệu quả kinh tế.
Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển bằng điện tử điều chỉnh áp suất phun giúp cho việc đốt cháy nhiên liệu gần như hoàn toàn vừa mang lại hiệu quả kinh tế vừa giảm tải khí thải thất thoát ra ngoài môi trường. 

ĐỘNG CƠ MỚI

dong co xe hyundai HD210
Động cơ xe Hyundai HD210

“ Theo nhận xét của các doanh nghiệp vận tải, Hyundai HD210 đã giúp các doanh nghiệp nội địa có một phương tiện vận chuyển với tải trọng cao, hiệu suất vận hành ưu việt, hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với thị trường Việt Nam là giải pháp tốt nhất trong giai đoạn mà Chính phủ và Bộ giao thông vận tải đang quyết tâm đẩy lùi tình trạng xe quá tải trên tất cả các tuyến đường nhằm bảo vệ lợi ích chung của toàn xã hội’’.

Bản vẽ thiết kế xe Hyundai HD210 thùng kín

HD210 thung kin
Thiết kế xe tải Hyundai HD210 thùng kín

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT XE HYUNDAI HD210 THÙNG KÍN

Loại xeÔ tô tải Hyundai HD210 thùng kín
Trọng lượng bản thân (kg)6805
Phân bố (kg)Cầu trước3240
Cầu sau0 + 3565
Tải trọng cho phép chở (kg)13250
Trọng lượng toàn bộ (kg)20250
Số người cho phép chở03
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao (mm)9810 x 2450 x 3310
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) (mm)7400 x 2260 x 2080
Khoảng cách trục (mm)4595 + 1100
Vết bánh xe trước / sau (mm)1855/1660
Số trục03
Công thức bánh xe6 x 2
Loại nhiên liệuDiesel


Động cơ
Nhãn hiệu động cơD6GA
Loại động cơ4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích5899 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay165 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV02/04/04/---/---
Lốp trước / sau245/70 R19.5 /245/70 R19.5

Hệ thống phanh
Phanh trước /Dẫn độngTang trống /khí nén
Phanh sau /Dẫn độngTang trống /khí nén
Phanh tay /Dẫn độngTác động lên bánh xe trục 3 /Tự hãm
Hệ thống láiKiểu hệ thống lái /Dẫn độngTrục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
 Viết bởi: Thanh Ba

Hyundai Mê Linh - Mặc dù không phải là một phiên bản hoàn toàn mới, thế như với những tinh chỉnh khá mạnh mẽ về thiết kế cũng như trang bị đi kèm. Chiếc bán tải Chevrolet Colorado 2017 chuẩn bị được ra mắt tại thị trường Việt Nam trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2016 tháng, sẽ khiến cuộc “cạnh tranh” trong phân khúc xe bán tải trở nên hấp dẫn hơn.


Trước tiên về mặt động cơ, Chevrolet Colorado 2017 vẫn được trang bị lựa chọn động cơ cơ tăng áp diesel với công nghệ điều khiển cánh (VGT) 4 xy lanh Duramax 2.8L và 2.5L. Tuy nhiên đã được tinh chỉnh để cho đầu ra công suất và mô-men xoắn tốt hơn. Động cơ Duramax 2.8L cho công suất 147kW, mô-men xoắn cực đại 500Nm. Trong khi con số tương tự với động cơ Duramax 2.5L là 132kW và 440Nm.

Với chiếc bán tải Chevrolet Colorado, ở phiên bản 2017, mặc dù không phải là phiên bản hoàn toàn mới nhưng Chevrolet cũng đã thực hiện một số tinh chỉnh khá thú vị cho mẫu xe này. Đặc biệt ở thiết kế bên ngoài, cụm lưới tản nhiệt, cản trước được thiết kế mới mang tới một hình ảnh “dữ dằn” hơn cho chiếc Colorado.

Chevrolet Colorado 2017 được trang bị các tính năng điện tử cũng như an toàn nổi bật như: tay lái trợ lực điện, khởi động động cơ từ xa, cảnh báo va chạm trước/sau, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm, hệ thống chống trượt, hệ thống ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ xuống dốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…

Không mất quá nhiều thời gian vào việc trình diễn các tính năng qua slide hay video quảng cáo, mọi tính năng cũng như thay đổi trên xe được “phô diễn” qua các bài chạy thử được thiết kế rất hấp dẫn tại đảo Cebu - "Nữ hoàng của miền nam" Philippines.

Trải nghiệm khả năng đánh lái chính xác

Trong bài trải nghiệm đầu tiên, người lái sẽ điều khiển chiếc Colorado 2017 qua đoạn đường thẳng được thiết kế bởi 4 thân cây. Bài trải nghiệm này sẽ giúp người lái có những đánh giá ban đầu về hệ thống vô lăng của xe. Hệ thống vô lăng trợ lực điện giúp người lái điều khiển chiếc xe một cách khá nhẹ nhàng và chính xác.

Trải nghiệm khả năng cân bằng trên đường nghiêng 38 độ

Thử thách thứ hai này có lẽ là một trải nghiệm vô cùng thú vị và kịch tính với những người cầm lái hay hành khách ngồi trong xe. Ở bài trải nghiệm này, ngoài khả năng đánh lái chính xác cùng việc giữ chân ga đều, hệ thống Ổn định thân xe điện tử, Hệ thống chống trượt và hệ dẫn động 4 bánh giúp chiếc Colorado di chuyển “chậm mà chắc” trên đoạn đường nghiêng 38 độ.

Trải nghiệm khả năng lội nước sâu

Với khả năng lội nước tới 800mm (do nhà sản xuất công bố), Chevrolet Colorado 2017 tiếp tục bon bon qua đoạn sông một cách khá dễ dàng.    
  
Trải nghiệm đường mấp mô với hố sâu

Với thiết kế góc tới 29,6 độ, góc thoát 22,3 độ, khoảng sáng gầm xe 219mm cùng hệ thống động cơ Duramax 2.8L cho công suất 147kW, Chevrolet Colorado 2017 tiếp tục “nuốt gọn” trải nghiệm đi qua đường mấp mô một cách an toàn và chính xác.

Trải nghiệm vượt dốc cao

Ở bài trải nghiệm này, điều kiện tiên quyết cho người điều khiển xe là không được đánh lái do dốc cao khiến tầm nhìn phía trước không còn. Vững tay lái và đều ga, con dốc cao đã không còn là trở ngại lớn với Chevrolet Colorado 2017.

Philippines là thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á mà chiếc bán tải Chevrolet Colorado 2017 được chính thức ra mắt. Sau đó các thị trường lân cận như Thái Lan, Malaysia sẽ lần lượt đón nhận phiên bản mới nhất của chiếc bán tải Colorado. Tại thị trường Việt Nam, GM Việt Nam sẽ chính thức cho ra mắt chiếc Chevrolet Colorado 2017 trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2016 khai mạc ngày 5/10 tại Hà Nội.

Hình ảnh buổi lái thử Chevrolet Colorado 2017 tại Cebu, Philippines


(Nguồn otoxemay.vn)

Đánh giá Chevrolet Colorado 2017 tại Philippines

Hyundai Mê Linh - Mặc dù không phải là một phiên bản hoàn toàn mới, thế như với những tinh chỉnh khá mạnh mẽ về thiết kế cũng như trang bị đi kèm. Chiếc bán tải Chevrolet Colorado 2017 chuẩn bị được ra mắt tại thị trường Việt Nam trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2016 tháng, sẽ khiến cuộc “cạnh tranh” trong phân khúc xe bán tải trở nên hấp dẫn hơn.


Trước tiên về mặt động cơ, Chevrolet Colorado 2017 vẫn được trang bị lựa chọn động cơ cơ tăng áp diesel với công nghệ điều khiển cánh (VGT) 4 xy lanh Duramax 2.8L và 2.5L. Tuy nhiên đã được tinh chỉnh để cho đầu ra công suất và mô-men xoắn tốt hơn. Động cơ Duramax 2.8L cho công suất 147kW, mô-men xoắn cực đại 500Nm. Trong khi con số tương tự với động cơ Duramax 2.5L là 132kW và 440Nm.

Với chiếc bán tải Chevrolet Colorado, ở phiên bản 2017, mặc dù không phải là phiên bản hoàn toàn mới nhưng Chevrolet cũng đã thực hiện một số tinh chỉnh khá thú vị cho mẫu xe này. Đặc biệt ở thiết kế bên ngoài, cụm lưới tản nhiệt, cản trước được thiết kế mới mang tới một hình ảnh “dữ dằn” hơn cho chiếc Colorado.

Chevrolet Colorado 2017 được trang bị các tính năng điện tử cũng như an toàn nổi bật như: tay lái trợ lực điện, khởi động động cơ từ xa, cảnh báo va chạm trước/sau, cảnh báo lệch làn, cảnh báo va chạm, hệ thống chống trượt, hệ thống ổn định thân xe điện tử, hỗ trợ xuống dốc, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…

Không mất quá nhiều thời gian vào việc trình diễn các tính năng qua slide hay video quảng cáo, mọi tính năng cũng như thay đổi trên xe được “phô diễn” qua các bài chạy thử được thiết kế rất hấp dẫn tại đảo Cebu - "Nữ hoàng của miền nam" Philippines.

Trải nghiệm khả năng đánh lái chính xác

Trong bài trải nghiệm đầu tiên, người lái sẽ điều khiển chiếc Colorado 2017 qua đoạn đường thẳng được thiết kế bởi 4 thân cây. Bài trải nghiệm này sẽ giúp người lái có những đánh giá ban đầu về hệ thống vô lăng của xe. Hệ thống vô lăng trợ lực điện giúp người lái điều khiển chiếc xe một cách khá nhẹ nhàng và chính xác.

Trải nghiệm khả năng cân bằng trên đường nghiêng 38 độ

Thử thách thứ hai này có lẽ là một trải nghiệm vô cùng thú vị và kịch tính với những người cầm lái hay hành khách ngồi trong xe. Ở bài trải nghiệm này, ngoài khả năng đánh lái chính xác cùng việc giữ chân ga đều, hệ thống Ổn định thân xe điện tử, Hệ thống chống trượt và hệ dẫn động 4 bánh giúp chiếc Colorado di chuyển “chậm mà chắc” trên đoạn đường nghiêng 38 độ.

Trải nghiệm khả năng lội nước sâu

Với khả năng lội nước tới 800mm (do nhà sản xuất công bố), Chevrolet Colorado 2017 tiếp tục bon bon qua đoạn sông một cách khá dễ dàng.    
  
Trải nghiệm đường mấp mô với hố sâu

Với thiết kế góc tới 29,6 độ, góc thoát 22,3 độ, khoảng sáng gầm xe 219mm cùng hệ thống động cơ Duramax 2.8L cho công suất 147kW, Chevrolet Colorado 2017 tiếp tục “nuốt gọn” trải nghiệm đi qua đường mấp mô một cách an toàn và chính xác.

Trải nghiệm vượt dốc cao

Ở bài trải nghiệm này, điều kiện tiên quyết cho người điều khiển xe là không được đánh lái do dốc cao khiến tầm nhìn phía trước không còn. Vững tay lái và đều ga, con dốc cao đã không còn là trở ngại lớn với Chevrolet Colorado 2017.

Philippines là thị trường đầu tiên trong khu vực Đông Nam Á mà chiếc bán tải Chevrolet Colorado 2017 được chính thức ra mắt. Sau đó các thị trường lân cận như Thái Lan, Malaysia sẽ lần lượt đón nhận phiên bản mới nhất của chiếc bán tải Colorado. Tại thị trường Việt Nam, GM Việt Nam sẽ chính thức cho ra mắt chiếc Chevrolet Colorado 2017 trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2016 khai mạc ngày 5/10 tại Hà Nội.

Hình ảnh buổi lái thử Chevrolet Colorado 2017 tại Cebu, Philippines


(Nguồn otoxemay.vn)

Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 (Vietnam Motor Show 2016) sẽ chính thức diễn ra từ ngày 05/10/2016 đến ngày 09/10/2016 tại Hà Nội với sự tham gia của 13 thương hiệu xe hơi, mang thông điệp Tăng tốc – Đón đầu thị trường.

Hyundai Mê Linh - Vietnam Motor Show (VMS) – Triển lãm Ô tô Việt Nam 2016 sẽ chính thức diễn ra đầu tháng 10 tới đây tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế, số 91 Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Tổng diện tích triển lãm dự kiến lên tới 11.000 m2 với sự góp mặt của 13 thương hiệu xe đến từ 11 thành viên VAMA. Việc mở rộng không gian sự kiện, cùng với đó là sự tách ra của các nhà nhập khẩu xe sang tham dự triển lãm VIMS 2016 khiến các đơn vị tham gia có không gian rộng rãi hơn để trưng bày các sản phẩm của mình.

Poster chính thức của VMS 2016
Poster chính thức của VMS 2016
Sau 03 năm liên tiếp (2013 – 2015) tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh, Vietnam Motor Show năm nay quay trở lại Hà Nội, thể hiện sự chú trọng đến sự phát triển của thị trường Hà Nội nói riêng và các tỉnh phía Bắc nói chung – nơi chiếm hơn 46% thị phần tiêu thụ xe cả nước. VAMA cho rằng 2016 sẽ là thời điểm tốt để thị trường xe hơi miền Bắc thực sự phát triển vượt lên.
VMS 2016 lựa chọn biểu tượng là chiếc “đồng hồ tốc độ” cùng thông điệp “Accelerate to Celebrate: Tăng tốc - Đón đầu”. Trong năm 2016, môi trường kinh doanh chứng kiến nhiều đổi thay cả về chính sách lẫn nhu cầu tiêu dùng. Chính sách giảm thuế tiêu thụ được áp dụng từ tháng 7/2016 được nhận định là sẽ giúp giảm giá sâu trên nhiều dòng xe, tạo ra cơ hội sở hữu xe hơi cho nhiều khách hàng ở phân khúc tầm trung.
Mặt khác, ngành ô tô đang chứng kiến sự ra đời của hàng loạt công nghệ điều khiển xe số hóa, mang đến trải nghiệm hiện đại và an toàn hơn cho người dùng. Các xu hướng này sẽ được thể hiện rõ nét trong những dòng sản phẩm mà các đơn vị tham gia dự kiến mang tới VMS 2016.
(Nguồn: hyundaimelinh.com)

Chương trình triển lãm Vietnam Motor Show 2016

Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 (Vietnam Motor Show 2016) sẽ chính thức diễn ra từ ngày 05/10/2016 đến ngày 09/10/2016 tại Hà Nội với sự tham gia của 13 thương hiệu xe hơi, mang thông điệp Tăng tốc – Đón đầu thị trường.

Hyundai Mê Linh - Vietnam Motor Show (VMS) – Triển lãm Ô tô Việt Nam 2016 sẽ chính thức diễn ra đầu tháng 10 tới đây tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế, số 91 Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội.
Tổng diện tích triển lãm dự kiến lên tới 11.000 m2 với sự góp mặt của 13 thương hiệu xe đến từ 11 thành viên VAMA. Việc mở rộng không gian sự kiện, cùng với đó là sự tách ra của các nhà nhập khẩu xe sang tham dự triển lãm VIMS 2016 khiến các đơn vị tham gia có không gian rộng rãi hơn để trưng bày các sản phẩm của mình.

Poster chính thức của VMS 2016
Poster chính thức của VMS 2016
Sau 03 năm liên tiếp (2013 – 2015) tổ chức tại Thành phố Hồ Chí Minh, Vietnam Motor Show năm nay quay trở lại Hà Nội, thể hiện sự chú trọng đến sự phát triển của thị trường Hà Nội nói riêng và các tỉnh phía Bắc nói chung – nơi chiếm hơn 46% thị phần tiêu thụ xe cả nước. VAMA cho rằng 2016 sẽ là thời điểm tốt để thị trường xe hơi miền Bắc thực sự phát triển vượt lên.
VMS 2016 lựa chọn biểu tượng là chiếc “đồng hồ tốc độ” cùng thông điệp “Accelerate to Celebrate: Tăng tốc - Đón đầu”. Trong năm 2016, môi trường kinh doanh chứng kiến nhiều đổi thay cả về chính sách lẫn nhu cầu tiêu dùng. Chính sách giảm thuế tiêu thụ được áp dụng từ tháng 7/2016 được nhận định là sẽ giúp giảm giá sâu trên nhiều dòng xe, tạo ra cơ hội sở hữu xe hơi cho nhiều khách hàng ở phân khúc tầm trung.
Mặt khác, ngành ô tô đang chứng kiến sự ra đời của hàng loạt công nghệ điều khiển xe số hóa, mang đến trải nghiệm hiện đại và an toàn hơn cho người dùng. Các xu hướng này sẽ được thể hiện rõ nét trong những dòng sản phẩm mà các đơn vị tham gia dự kiến mang tới VMS 2016.
(Nguồn: hyundaimelinh.com)

Nguyễn Thanh Ba  0969.922.915

Email: thanhba.hyundai@gmail.com 

Website: https://sieuxeviethyundai.blogspot.com/

Facebook: https://www.facebook.com/hyundaimelinhHN

Google +: https://plus.google.com/u/0/110716270067033929110/posts


Video hình ảnh xe tải Hyundai HD210 

Chi tiết liên hệ: 0982.141.364

Xe tải Hyundai HD210

Video hình ảnh xe tải Hyundai HD210 

Chi tiết liên hệ: 0982.141.364


GIỚI THIỆU XE ÉP RÁC HYUNDAI HD260

Xe ép rác Hyundai HD260 (xe cuốn ép chở rác) bao gồm hai phần chính: phần xe cơ sở (cabin + chassis) giúp xe lưu thông trên đường và phần còn lại là hệ thống cuốn ép rác bao gồm thùng ép rác, phao câu cuốn ép rác và hệ thống xilanh thủy lực.
Xe ép rác Hyundai HD260
Xe ép rác Hyundai HD260
Xe ép chở rác Hyundai HD260 - 20m3 là xe cuốn ép chở rác có dung tích thùng ép rác là 20m3, đóng trên nền xe cơ sở Hyundai, đây là sản phẩm xe cuốn ép rác loại lớn, kích thước lớn có trang bị khung xương bao quanh thùng chứa rác, giúp cho thùng chứa rác vững chắc, bền hơn khi đi vào hoạt động, vận chuyển rác ở những nơi tập kết rác thải ngoài thành thị, những khung đường lớn.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE ÉP RÁC HYUNDAI HD260 

XE CƠ SỞ

HD260
Kiểu cabin
Cabin có giường nằm
Chiều dài cơ sở
Short
Công thức bánh xe
6x4
Kích thước (mm)
Kích thước bao
Dài
9860
Rộng
2495
Cao
3400
Chiều dài cơ sở
5650(4350+1300)
Vệt bánh xe
Trước
2040
Sau
1850
Động cơ
Model
D6AC
Công suất lớn nhất (Ps/rpm)
340/2000
Moment xoắn lớn nhất (kg.m/rpm)
148/1200
HỆ CHUYÊN DÙNG
Kích thước thùng ép (mm)
Dài
5275
Rộng
2140
Cao
2050
Thể tích (m3)Thùng ép
19.3
Phễu nạp rác
1.8
Vật liệu chế tạo
Thép cường độ cao
Xả rác
Kiểu đẩy xả rác
Trích công suất
Trích công suất từ hộp số
Bơm thủy lựcKiểu bơm
Bơm Piston
Lưu lượng
98ss.6cc/vg
Chức năng chính
Tăng tốc động cơ, thiết bị khóa đuôi thùng, còi, đèn công tác, bồn chứa nước thải, đèn báo tải
Trang bị thêm
Càng nâng thùng
Đèn hiệu
Điều khiển khóa đuôi sau và xả rác trong cabin
 


Viết bởi: Thanh Ba

Xe ép rác Hyundai HD260

GIỚI THIỆU XE ÉP RÁC HYUNDAI HD260

Xe ép rác Hyundai HD260 (xe cuốn ép chở rác) bao gồm hai phần chính: phần xe cơ sở (cabin + chassis) giúp xe lưu thông trên đường và phần còn lại là hệ thống cuốn ép rác bao gồm thùng ép rác, phao câu cuốn ép rác và hệ thống xilanh thủy lực.
Xe ép rác Hyundai HD260
Xe ép rác Hyundai HD260
Xe ép chở rác Hyundai HD260 - 20m3 là xe cuốn ép chở rác có dung tích thùng ép rác là 20m3, đóng trên nền xe cơ sở Hyundai, đây là sản phẩm xe cuốn ép rác loại lớn, kích thước lớn có trang bị khung xương bao quanh thùng chứa rác, giúp cho thùng chứa rác vững chắc, bền hơn khi đi vào hoạt động, vận chuyển rác ở những nơi tập kết rác thải ngoài thành thị, những khung đường lớn.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE ÉP RÁC HYUNDAI HD260 

XE CƠ SỞ

HD260
Kiểu cabin
Cabin có giường nằm
Chiều dài cơ sở
Short
Công thức bánh xe
6x4
Kích thước (mm)
Kích thước bao
Dài
9860
Rộng
2495
Cao
3400
Chiều dài cơ sở
5650(4350+1300)
Vệt bánh xe
Trước
2040
Sau
1850
Động cơ
Model
D6AC
Công suất lớn nhất (Ps/rpm)
340/2000
Moment xoắn lớn nhất (kg.m/rpm)
148/1200
HỆ CHUYÊN DÙNG
Kích thước thùng ép (mm)
Dài
5275
Rộng
2140
Cao
2050
Thể tích (m3)Thùng ép
19.3
Phễu nạp rác
1.8
Vật liệu chế tạo
Thép cường độ cao
Xả rác
Kiểu đẩy xả rác
Trích công suất
Trích công suất từ hộp số
Bơm thủy lựcKiểu bơm
Bơm Piston
Lưu lượng
98ss.6cc/vg
Chức năng chính
Tăng tốc động cơ, thiết bị khóa đuôi thùng, còi, đèn công tác, bồn chứa nước thải, đèn báo tải
Trang bị thêm
Càng nâng thùng
Đèn hiệu
Điều khiển khóa đuôi sau và xả rác trong cabin
 


Viết bởi: Thanh Ba