Popular Posts

What’s Hot

Những trường hợp nhất thiết phải thay lốp xe ô tô

Khi nào cần thay lốp xe ô tô, xe máy? Là một trong những câu hỏi thường được đặt ra đối với người chủ xe, vì bản thân ai cũng biết lốp xe rất quan trọng trong việc đảm bảo an toàn, nhất là đối với các xe thường phải di chuyển với tốc độ cao, di chuyển trên đường cao tốc chỉ cần 1 sơ xuất nhỏ là rủi ro sẽ có thể xảy đến với bạn.

Những trường hợp sau đây nhất thiết bạn cần phải thay lốp

  • Hỏng do các chất hydrocacbon hoặc chất ăn mòn.
  • Cao su phía trong bị sước hoặc có đường vằn do chạy xe khi lốp non hơi.
  • Thủng hông lốp
  • Nhìn thấy được tanh lốp hoặc tanh lốp bị biến dạng
  • Cao su hoặc sợi bố bị tách rời
  • Cao su hoặc sợi bố bị nhăn

Tại sao những trường hợp trên bạn cần phải thay lốp?

1. Khi lốp bị mòn

Bất cứ loại lốp xe nào sau một quá trình sử dụng đều bị mòn, do vậy bạn cần có một chút kiến thức để tránh những trường hợp xấu nhất có thể xảy đến với bạn.

Lốp như thế nào được gọi là lốp mòn?

Một cách mà người Mỹ thường dùng để đo chiều cao vấu lốp mà không tốn một hào nào là dùng đồng xu có hình đầu của tổng thống Lincoln (tất nhiên là nếu bạn có mới thực hiện được theo cách này) và chèn vào giữa các vấu lốp, đầu Lincoln cắm xuống. Nếu toàn bộ phần đầu của Lincoln còn nhìn thấy được, điều đó đồng nghĩa với việc các vấu lốp đã quá mòn.
Trong trường hợp đó nhất thiết bạn phải thay lốp để đảm bảo độ an toàn.

2. Khi lốp hết hạn sử dụng

Trên lốp xe đều có những biểu tượng và chỉ số để hướng dẫn người sử dụng thời điểm nào cần nên thay mới lốp trong trường hợp sử dụng bình thường, không gặp phải sự cố nào. Dãy số với 4 chữ số cuối chỉ ngày tháng năm sản xuất lốp. Thời hạn sử dụng mà đa số nhà sản xuất lốp khuyên dùng là không quá 5 năm kể từ ngày sản xuất.
Ngày sản xuất và năm sản xuất lốp
Ngày sản xuất và năm sản xuất lốp
Lưu ý:  Nếu sau 10 năm kể từ ngày sản xuất mà vẫn chưa thay lốp, các nhà sản xuất luôn khuyên các lái xe nên thay lốp mới thậm chí nếu chúng vẫn có thể sử dụng và chưa mòn đến chỉ số mài mòn.

Để đảm bảo độ an toàn tuyệt đối cho lái xe không bị trơn trượt do lốp xe quá mòn, mất ma sát, các lái xe thường xuyên đến các trạm bảo dưỡng định kỳ.

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Hyundai Mê Linh - Đ/C: Km số 9, đường Bắc Thăng Long- Nội Bài, KCN. Quang Minh, TT. Quang Minh, H. Mê Linh, TP. Hà Nội.
Điện thoại: 0982.141.364- 0969.922.915
Email: thanhba.hyundai@gmail.com

(Nguồn lopxehoi.com.vn)

Xe tải Hyundai HD210 thùng kín

Về độ an toàn, hệ thống phanh của HD210 được sử dụng bằng phương pháp khí nén toàn phần thường chỉ được dùng trong các loại xe có tải trọng lớn, kết hợp với chassis hai lớp bằng thép cường lực tăng độ bền chắc và an toàn khi lưu thông trên đường.
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín
Thùng kín của xe HD210 được thiết kế gồm 2 lớp chắc chắn. Lớp ngoài inox 430 dập sóng, lớp trong tôn mạ kẽm.
Sàn xe được thiết kế bằng sắt sơn chống rỉ, đà dọc, đà ngang bằng sắt dày định hình cố định.
Cửa sau thiết kế cửa mở như container, tay khóa thùng xe bằng inox 430, cản hông cản sau bằng sắt sơn chống rỉ.
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín
Xe tải Hyundai HD210 thùng kín

Mạnh mẽ, Tin cậy và Kinh tế

Động cơ Diesel ưu thế về mô men xoắn của động cơ phù hợp hoàn hảo với nhu cầu tải trọng lớn và lên dốc cao hoặc khi cần chở cả chục bao xi măng sắt thép đến công trình hay khi cần sức kéo lớn ở tốc độ thấp trên những địa hình gồ ghề.
Động cơ Diesel đốt cháy nhiên liệu tốt hơn động cơ chạy xăng, động cơ 6 xilanh cùng hệ thống Turbo tăng áp tất cả đều là sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất hoạt động và hiệu quả kinh tế.
Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển bằng điện tử điều chỉnh áp suất phun giúp cho việc đốt cháy nhiên liệu gần như hoàn toàn vừa mang lại hiệu quả kinh tế vừa giảm tải khí thải thất thoát ra ngoài môi trường. 

ĐỘNG CƠ MỚI

dong co xe hyundai HD210
Động cơ xe Hyundai HD210

“ Theo nhận xét của các doanh nghiệp vận tải, Hyundai HD210 đã giúp các doanh nghiệp nội địa có một phương tiện vận chuyển với tải trọng cao, hiệu suất vận hành ưu việt, hiệu quả, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp với thị trường Việt Nam là giải pháp tốt nhất trong giai đoạn mà Chính phủ và Bộ giao thông vận tải đang quyết tâm đẩy lùi tình trạng xe quá tải trên tất cả các tuyến đường nhằm bảo vệ lợi ích chung của toàn xã hội’’.

Bản vẽ thiết kế xe Hyundai HD210 thùng kín

HD210 thung kin
Thiết kế xe tải Hyundai HD210 thùng kín

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHI TIẾT XE HYUNDAI HD210 THÙNG KÍN

Loại xeÔ tô tải Hyundai HD210 thùng kín
Trọng lượng bản thân (kg)6805
Phân bố (kg)Cầu trước3240
Cầu sau0 + 3565
Tải trọng cho phép chở (kg)13250
Trọng lượng toàn bộ (kg)20250
Số người cho phép chở03
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao (mm)9810 x 2450 x 3310
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) (mm)7400 x 2260 x 2080
Khoảng cách trục (mm)4595 + 1100
Vết bánh xe trước / sau (mm)1855/1660
Số trục03
Công thức bánh xe6 x 2
Loại nhiên liệuDiesel


Động cơ
Nhãn hiệu động cơD6GA
Loại động cơ4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp
Thể tích5899 cm3
Công suất lớn nhất /tốc độ quay165 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV02/04/04/---/---
Lốp trước / sau245/70 R19.5 /245/70 R19.5

Hệ thống phanh
Phanh trước /Dẫn độngTang trống /khí nén
Phanh sau /Dẫn độngTang trống /khí nén
Phanh tay /Dẫn độngTác động lên bánh xe trục 3 /Tự hãm
Hệ thống láiKiểu hệ thống lái /Dẫn độngTrục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực
 Viết bởi: Thanh Ba